城市大氣顆粒物的增加是造成城市灰霾天氣的重要原因，而道路揚(yáng)塵則是很多城市大氣顆粒物的主要來(lái)源之一，因此道路揚(yáng)塵污染問(wèn)題引起學(xué)者越來(lái)越多的關(guān)注。安裝道路揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)設(shè)備對(duì)交通道路的環(huán)境進(jìn)行揚(yáng)塵顆粒物濃度的監(jiān)測(cè)是非常重要的。

為什么必須要安裝道路揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)設(shè)備

根據(jù)部分城市的道路揚(yáng)塵研究顯示，道路揚(yáng)塵的粒徑范圍在0.5μm-28μm之間，小于2.5μm（PM2.5）的揚(yáng)塵約占比22%，2.5-10μm的揚(yáng)塵占比35%，10μm-30μm占比43%。據(jù)了解，城市道路建設(shè)面積大、路線長(zhǎng)，部分路段周圍建筑施工，路道破損和路道施工，車流量等因素導(dǎo)致了道路揚(yáng)塵顆粒物濃度較高的問(wèn)題比較嚴(yán)重，其中汽車尾氣和道路修正施工等因素格外嚴(yán)重，是揚(yáng)塵顆粒物和霧霾加劇的重要原因。

目前，隨著國(guó)家政策的引導(dǎo)，城市的發(fā)展，各種建設(shè)工程規(guī)模不斷擴(kuò)大，如何搞好現(xiàn)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，降低事故發(fā)生頻率，杜絕各種違規(guī)操作和不文明施工現(xiàn)象一直是施工企業(yè)、管理部門關(guān)注的焦點(diǎn)。為此，各地方建設(shè)局（建委）都明文規(guī)定，交通道路所屬轄區(qū)內(nèi)，必須安裝道路揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)設(shè)備以供遠(yuǎn)程監(jiān)控，并錄像取證。利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)，進(jìn)行24小時(shí)全方位在線監(jiān)測(cè)，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)感知監(jiān)測(cè)、分析、統(tǒng)計(jì)和運(yùn)維服務(wù)的全過(guò)程管理，合理的模塊化設(shè)計(jì)，根據(jù)業(yè)務(wù)需求進(jìn)行數(shù)據(jù)融合，達(dá)到監(jiān)測(cè)、治理閉環(huán)運(yùn)行，監(jiān)測(cè)、治理、運(yùn)維一體化模式。并且支持PC、手機(jī)、IPAD監(jiān)控和第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析。

山東風(fēng)途物聯(lián)網(wǎng)科技廠家生產(chǎn)的道路揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)設(shè)備主要適用于智慧城市、建筑工地、垃圾場(chǎng)、拆遷工地、碼頭、產(chǎn)業(yè)園、社區(qū)、道路揚(yáng)塵環(huán)境監(jiān)測(cè)監(jiān)控中心；監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)指標(biāo)包括揚(yáng)塵濃度、噪音指數(shù)，氣象要素以及視頻畫面及氣象參數(shù)。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)以及云計(jì)算技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)、遠(yuǎn)程、自動(dòng)監(jiān)控顆粒物濃度以及現(xiàn)場(chǎng)視頻、圖像的采集；數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸，可以在電腦、平板電腦等多個(gè)終端訪問(wèn)。